無振動止滑坡道是一種多角性硬度高的礦物骨料與特種水泥、其它摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷，無震動防滑車道已成為汽車上下坡道、交通道路、美化區域的重要產品。

適用范圍

各種停車庫的上下坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機場上下坡道、斜坡及路面有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區域等。

性能特點

選用防滑坡道專用材料，較之傳統水泥隔條及花崗巖或其它種類的車道，其優異特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能強，駕馭感舒適，起伏性低，耐低溫性能好，特別適用于溫差較大的區域，且抗熱老化，全天候使用，抗拒日光紫外線照射，表面無縫、圖案美觀鮮亮、標志性明顯，美化道路環境，色彩相同亦對駕車者具有警示減速之作用。由于采用水泥基材料所以該車道具有壽命長的優點。表面用進口樹脂封閉，使之具有自潔性?？怪貕?，耐磨損，試工期短。

施工工藝

1、混凝土基面處理：打磨整平，******表面雜物及沾貼的水泥塊屑、******油垢、臟污、修補缺損、******浮塵。平整度±4mm,(2米靠尺)。

2、使用車道專用膠粘劑按比例加水攪和再按規定摻量摻入車道專用A料攪拌均勻后在混凝土基面施工界面結構層，每平方米投料約5㎏。

3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面結構層上畫線，貼美紋紙，然后用同樣方法配制車道專用B料，攪拌均勻后在混凝土基面施工載體抗壓層，每平方米投料約5㎏。

4、接著還是同樣方法配制車道專用C料，用專用噴壺，在載體抗壓層上施工防滑面層，每平方米投料約4㎏。

5、施工完畢撕去美紋紙，對缺損部分作及時修補。

6、使用車道專用膠粘劑按比例稀釋后對車道面層作******噴刷，封閉固化，覆蓋彩布，阻斷出入口，封閉保養。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力車，夏季三周、冬季四周后可投入使用。

7、保養結束，清掃、清洗，交驗。